(1)设计标准:与欧洲知名港口机械设计公司联合开发,与欧洲同类同期产品技术水平同步,设计标准高,不仅满足国家标准(GB/T 26474-2011),同时满足欧盟标准(EN1459)及国际标准(ISO15018);
(2)动力源:采用VOLVO原装进口发动机, 拥有低速大扭矩,可靠性更高;
(3)变速箱:采用美国DANA电液控制变速箱,档位分配为前四后四,采用电液换挡控制系统,操作平稳,可靠性高;
(4)驱动桥:采用德国KESSLER公司重载驱动桥,承载能力大,配全封闭免维护湿式制动器,安全可靠,使用寿命长;
(5)液压系统:采用国际知名公司Parker产品,液压系统采用变量泵系统、流量共享(LUDV)系统、LS负载感应系统,从而实现无级供油,无溢流损失,效率高,实现了节能及降低油温;
(6)电气系统:采用美国Parker公司CAN-BUS控制系统,拥有智能载荷安全系统、故障诊断系统,中英文对照显示系统,可维护性高;
(7)吊具:采用瑞典ELME公司的817型吊具,该吊具是为正面吊运机特殊的作业工况而专门设计的产品,整体采用优质钢制造,单筒式结构,强度高,视野好;
(8)驾驶室:应用人体工程学原理设计,操作环境舒适、安全,超大的玻璃面积,视野好,内置冷暖空调。驾驶室位置可根据驾驶员需要进行前、后调整;
(9)标配可视倒车预警系统、车联网系统;
(10)选配装置:双重防倾翻系统、自动灭火装置、作业信息打印等。
技术参数
型号 | 单位 | RSH4527-VO3 | RSH4531-VO3 | RSH4527-VO4 | RSH4531-VO4 | |
RSH4527-VO5 | RSH4531-VO5 | |||||
起重量 | 第一排/第二排/第三排 | Kg | 45000/27000/13000 | 45000/31000/15000 | 45000/27000/13000 | 45000/31000/15000 |
载荷中心 | 第一排/第二排/第三排 | mm | 1965/3850/6400 | 1965/3850/6400 | 1965/3850/6400 | 1965/3850/6400 |
最大起升高度(第一排) | mm | 15050 | 15050 | 15050 | 15050 | |
集装箱吊具 | 侧移 | mm | +800~-800 | +800~-800 | +800~-800 | +800~-800 |
旋转 | ° | -105~+195 | -105~+195 | -105~+195 | -105~+195 | |
最小转弯半径 | mm | 7990 | 7990 | 7990 | 7990 | |
吊臂最大倾角 | ° | 60 | 60 | 60 | 60 | |
长度 | mm | 11300 | 11300 | 11300 | 11300 | |
宽度 | mm | 4148 | 4148 | 4148 | 4148 | |
发动机 | VOLVO TAD1151VE | VOLVO TAD1151VE | VOLVO TAD1151VE | VOLVO TAD1151VE | ||
变速箱(前/后) | DANA 36000(4/4) | DANA 36000(4/4) | DANA TE27(4/4) | DANA TE27(4/4) | ||
驱动桥 | Kessler湿式制动 | Kessler湿式制动 | Kessler湿式制动 | Kessler湿式制动 |
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